Our history
Scandinavian Airlines System - SAS - was formed in 1946 by the three national airlines SILA (Sweden), DDL (Denmark) and DNL (Norway) to operate intercontinental traffic.
In 1951, the consortium SAS was established and took over all traffic for the three national companies (SILA was then merged with ABA). A common SAS share was introduced in 2001 in the three Scandinavian countries (SAS AB). Over the years, SAS has had different organizational forms. In 2009, after a loss of billions the year before, a complete restructuring of the group began with concentration on the core business, focus on the Nordic home market and the sale or liquidation of a number of subsidiaries. The national SAS companies were united into one airline with headquarters in Stockholm.
1918 - 1958
Hover over the images
to browse and read about the different years
Det danske morselskapet, Det Danske Luftfartselskab A/S (DDL) blir grunnlagt.
Det svenske morselskapet, AB Aerotransport (ABA) blir grunnlagt.
Rute til Djakarta åpnes 6. januar; Kuala Lumpur innlemmes 6.mai. SAS og Swissair undertegner samarbeidsavtale 6. oktober. Åke Rusck etterfølger Henning Throne-Holst som adm. dir.
Det danske morselskapet, Det Danske Luftfartselskab A/S (DDL) blir grunnlagt.
1959-1999
SAS blir 26. april det første flyselskap som setter Caravelle jetfly inn i regulær trafikk – mellom København og Beirut. SAS og Thai Airways danner THAI International 24. august.
DC-8 jetfly blir introdusert på SAS’ interkontinentale ruter: New York 1. mai, Los Angeles 3. juni og Tokyo 11. oktober. SAS åpner sitt første hotell – Hotel Royal i København.
SAS Cargo mottar 24. april prisen Cargo Airline of the Year i Europa av avisen Air Cargo News. 7. mai er premieredag for nye uniformer og andre SAS 2000+-detaljer på hele SAS systemet. SAS åpner 29. okt en internett-kanal som gjør det mulig for kundene å booke og betale en rekke SAS-produkter via PC. Siste F-28 i SAS-flåten tas ut av trafikk 31. okt. Den første Boeing 737-700 settes i trafikk 10. nov. SAS beslutter 15. des å kjøpe i alt 10 Airbus A330-300 og A340-300 langdistansefly for 10 mrd.
SAS blir 26. april det første flyselskap som setter Caravelle jetfly inn i regulær trafikk – mellom København og Beirut. SAS og Thai Airways danner THAI International 24. august.
2000 - today
SAS bestiller 17.februar 12 Airbus A321-100 og tar opsjon på ytterligere 10 for å utvide kapasiteten på Europa- og Skandinavia-rutene; ordreprisen er ca. 4,5 mrd. SEK. LSG Sky Chefs, datterselskap av Lufthansa, overtar 1. august som SAS’ cateringleverandør på skandinaviske stasjoner. DC-9-21 ”Sport” forlater i desember SAS-flåten etter 32 års tjeneste.
SAS bestiller 17.februar 12 Airbus A321-100 og tar opsjon på ytterligere 10 for å utvide kapasiteten på Europa- og Skandinavia-rutene; ordreprisen er ca. 4,5 mrd. SEK. LSG Sky Chefs, datterselskap av Lufthansa, overtar 1. august som SAS’ cateringleverandør på skandinaviske stasjoner. DC-9-21 ”Sport” forlater i desember SAS-flåten etter 32 års tjeneste.