Historien vår
Scandinavian Airlines System – SAS – ble dannet i 1946 av de tre nasjonale flyselskapene SILA (Sverige), DDL (Danmark) og DNL (Norge) for å drive interkontinental trafikk.
I 1951 ble konsortiet SAS opprettet og overtok all trafikk for de tre nasjonale selskapene (SILA var da slått sammen med ABA). En felles SAS-aksje ble i 2001 innført i de tre skandinaviske land (SAS AB). SAS har gjennom årene hatt forskjellige organisasjonsformer. I 2009, etter milliard-underskudd året før, startet en fullstendig omstrukturering av konsernet med konsentrasjon om kjernevirksomheten, fokus på det nordiske hjemmemarkedet og salg eller avvikling av en rekke datterselskaper. De nasjonale SAS-selskapene ble forent til ett flyselskap med hovedkvarter i Stockholm.
1918 - 1958
Hold musepeker over bildene
for å bla og lese om de ulike årstallene
Det danske morselskapet, Det Danske Luftfartselskab A/S (DDL) blir grunnlagt.
Det svenske morselskapet, AB Aerotransport (ABA) blir grunnlagt.
Rute til Djakarta åpnes 6. januar; Kuala Lumpur innlemmes 6.mai. SAS og Swissair undertegner samarbeidsavtale 6. oktober. Åke Rusck etterfølger Henning Throne-Holst som adm. dir.
Det danske morselskapet, Det Danske Luftfartselskab A/S (DDL) blir grunnlagt.
1959-1999
SAS blir 26. april det første flyselskap som setter Caravelle jetfly inn i regulær trafikk – mellom København og Beirut. SAS og Thai Airways danner THAI International 24. august.
DC-8 jetfly blir introdusert på SAS’ interkontinentale ruter: New York 1. mai, Los Angeles 3. juni og Tokyo 11. oktober. SAS åpner sitt første hotell – Hotel Royal i København.
SAS Cargo mottar 24. april prisen Cargo Airline of the Year i Europa av avisen Air Cargo News. 7. mai er premieredag for nye uniformer og andre SAS 2000+-detaljer på hele SAS systemet. SAS åpner 29. okt en internett-kanal som gjør det mulig for kundene å booke og betale en rekke SAS-produkter via PC. Siste F-28 i SAS-flåten tas ut av trafikk 31. okt. Den første Boeing 737-700 settes i trafikk 10. nov. SAS beslutter 15. des å kjøpe i alt 10 Airbus A330-300 og A340-300 langdistansefly for 10 mrd.
SAS blir 26. april det første flyselskap som setter Caravelle jetfly inn i regulær trafikk – mellom København og Beirut. SAS og Thai Airways danner THAI International 24. august.
2000 - i dag
SAS bestiller 17.februar 12 Airbus A321-100 og tar opsjon på ytterligere 10 for å utvide kapasiteten på Europa- og Skandinavia-rutene; ordreprisen er ca. 4,5 mrd. SEK. LSG Sky Chefs, datterselskap av Lufthansa, overtar 1. august som SAS’ cateringleverandør på skandinaviske stasjoner. DC-9-21 ”Sport” forlater i desember SAS-flåten etter 32 års tjeneste.
SAS bestiller 17.februar 12 Airbus A321-100 og tar opsjon på ytterligere 10 for å utvide kapasiteten på Europa- og Skandinavia-rutene; ordreprisen er ca. 4,5 mrd. SEK. LSG Sky Chefs, datterselskap av Lufthansa, overtar 1. august som SAS’ cateringleverandør på skandinaviske stasjoner. DC-9-21 ”Sport” forlater i desember SAS-flåten etter 32 års tjeneste.